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比亚迪电池要独立上市,威马、大众扎堆出新车 | 每周撩车

《撩车》是创业邦推出的智能汽车新栏目,领域“老司机”想用接地气儿的报道形式,带你们愉快“撩”遍全世界智能车相关的产品、人和事。

撩车周报,每周与你分享的汽车行业热点。

7月份的尾巴,8月份的前奏,是车企半年销量、上市公司财报集中发布的时间。几家欢喜几家愁,像美国两家网约车上市公司,继续保持亏损记录。而国内,比亚迪销量暴增,而吉利新能源却出现暴跌。

上半年的成绩如何,下半年如何调整,是每家近期焦头烂额的话题。

销量&财报

美国两大网约车品牌Uber和Lyft,上周公布财报均录得亏损,且金额不断扩大,网约车鼻祖Uber更是创下最大亏损记录。这不由得让一些分析师开始质疑叫车服务是否是一种可行的商业模式。

1、Uber发布第二季度财报:净亏损52.4亿美元

8月9日凌晨消息,今天Uber发布了截至2019年6月30日的第二季度财报。报告显示,Uber第二季度营收增长了14%,达31.7亿美元,归属于公司的净亏损达52.4亿美元,同比扩大,创自2017年Uber披露财务数据以来的最大亏损,市场预期净亏损52.25亿美元。


2、Lyft 发布第二季度财报:营收为8.673亿美元,同比增长72%


美国网约车公司Lyft公布最新财务数据:第二季度营收为8.673亿美元,同比增长72%,净亏损为6.442亿美元,相比之下去年同期净亏损为1.789亿美元。Lyft表示,预计将在上市后的第一个财年遏制亏损。


3、恒大健康上半年预计亏损20亿 拓展新能源汽车业务需要


8月8日,恒大集团内负责运营大健康产业及新能源汽车产业的附属公司——恒大健康发布盈利预警,预计上半年净亏损约20亿元人民币,主要原因是“拓展新能源汽车业务处于前期投入阶段,研发等相关费用及利息支出增加”。


4、比亚迪:1-7月新能源汽销量逾16万辆,同比增超73%


比亚迪公告,7月新能源汽车销量16567辆,1-7月销量162220辆,同比增长73.17%;7月合计销量30985辆,全年销量259057辆,同比下降1.05%。

5、吉利7月新能源车销量环比暴跌72%


8月7日,吉利汽车发布最新销量报告。数据显示,吉利7月完成销量91375辆,同比下降24%,国内销量同比减少26%,其中新能源汽车降幅尤为明显。7月,吉利新能源及电气化汽车销量仅4476辆,环比暴跌近72%。截至7月底,吉利2019年销量同比减少16%至约74万台。


6、长城7月销量突破6万辆


8月8日,长城汽车对外公布其7月份产销快报。据其统计数据显示,今年7月份长城汽车整体销量达到60357辆,同比增长11.1%;1-7月份累计销量为553895辆,同比增长5.33%。

大公司&大事件


靠电池起家的比亚迪,终于要把电池业务拆分出来独立上市了。

在新能源汽车动力电池方面,目前比亚迪动力电池仍处于自产自用的阶段,目前被宁德时代远远甩在身后。独立运营、对外供货、上市,电池大王王传福的庞大的野心逐渐展露。

1、比亚迪欲独立电池业务 2022年上市

8月7日,比亚迪(002594.SZ)在深交所互动平台表示,动力电池业务分拆上市过程正在执行,预计在2022年前后会把电池业务整个分拆出去并独立上市。

2、汽车将率先搭载 华为发布“鸿蒙”系统

8月9日,在“2019年华为全球开发者大会”上,华为正式发布自主研发的操作系统“鸿蒙”。鸿蒙系统作为华为迎接全场景体验时代到来的产物,凭借轻量化、功能强的优势,将率先在车载设备、智慧屏以及智能手表等智能终端上应用。未来,自动驾驶汽车将成为鸿蒙系统的一大应用场景。

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3、神龙汽车将放弃两座工厂,并裁员4000人

据路透社8月10日报道,一份内部文件显示,标致雪铁龙已经与在华合资公司东风汽车达成协议,将关闭二者合资公司神龙汽车的1号工厂,并将2号工厂进行出售,将当地的员工总数削减一半,至4000人。


4、零跑汽车3.6亿融资到位,S01订单超4000台

8月7日,针对目前完成A-2轮融资的消息,零跑汽车官方回应称,正如大华股份发布公告显示,零跑汽车A轮融资中由金华中车基金智慧物联新能源产业投资中心(有限合伙)投资的3.6亿元到位。

对于“零跑目前亏损严重”的报道,零跑汽车表示,公司运营情况良好。S01已经开始交付用户,目前T平台首款车型正在稳步推进中,预计年底上市。


新产品&新技术


虽然,燃油版的朗逸被誉为国内最畅销的轿车车型,赢得超过418万中国家庭的信赖,但新推出的纯电版朗逸实力如何,仍需要市场来验证。

但预售近16万,续航278公里的数据,是现阶段用“德系三电”宣传也难以遮盖的短板。


1、预售15.89万元 续航278公里 上汽大众朗逸纯电版开启预售

近日,上汽大众官方表示,上汽大众朗逸纯电版e-Lavida正式开启预售,仅推出一款车型,其预售价格为15.89万元。据悉,订车用户还可以享受订金抵扣车款、免费e出行超级管家服务等礼遇。此外,e-Lavida的NEDC综合续航里程为278公里,且有望在2019年内上市。

没有对比,就没有伤害。

2、补贴后16.98万起 续航520公里 新款威马EX5 520上市


日前,威马新推出了一款EX5 520车型,用于取代之前的EX5 智行2.0 500车型。新车共推出两个配置版本,补贴后售价分别为16.98、18.98万元。新车依然延续老款车型的外观设计,但工信部NEDC续航里程提升到了520km。


3、国机智骏GX5下线,NEDC续航338km,将于第四季度上市

8月5日,国机智骏GX5于赣州工厂正式下线。新车定位为小型SUV,NEDC工况续航338km,将于第四季度上市。在产品规划方面,国机智骏将在 2023 年前推出 16 款电动汽车,并同步规划左右舵车型。构建覆盖轿车、SUV、MPV、轿跑等新能源汽车细分市场的产品阵营。

说实话,国机智骏邦哥我也是第一次听说。是驴是马拉出来溜溜就知道了。


4、比亚迪联手华为发布手机NFC车钥匙

在8月10日举办的“2019华为全球开发者大会”上,比亚迪DiLink携手HUAWEI AI PASS率先推出手机NFC车钥匙。该产品正式上线后,比亚迪车主将能够通过华为或荣耀手机解锁和启动车辆,即便在手机没电的时候,也能解锁汽车。

还是得带车钥匙,万一手机掉了呢...

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